产品名称:飞机地面电源在飞机维修机库中的应用案例

所属类别: 行业方案

上架时间:2018-04-19 13:45

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        2017年5月,艾诺仪器公司成功中标天津海特飞机维修公司在天津的大型机库,该机库设计为4机位宽体机(或者6机位窄体机)机库,是今年国内在建规模较大的机库之一。艾诺仪器公司以出色的技术方案、产品性能、售后服务保障能力和高性价比等,在多家竞争伙伴参与的专家评标中脱颖而出,拔得头筹。
        相比来说,艾诺仪器公司的机库电源供电解决方案具备以下明显优势:
       1.  采取12脉冲整流技术,输入输出性能指标优异,输入电流畸变:<5%;输出总谐波含量<1.5%,线性负载:<1.5%。
       2.  采用室外型飞机地面静变电源,防护等级达IP55,温度适用范围-40℃~60℃,在室内电源间使用,可以保证可靠性更高、寿命更长。
       3.  产品采用数字化无互联并机技术,不需要并机柜!单机仅通过简单接线即可实现两台或多台并机功能。并机系统通过智能管理,可实现轻载单机启动,重载或满载时自动启动其余电源设备,从而实现节能减排。
       4. 无固定主机!系统内两台180KVA电源,先启动即为主机。客户可以人为控制两台电源轮流担任主机,让两台电源使用均衡,寿命更长。
       5. 每路输出具有独立的压降补偿器,压降补偿器设计优良,性能优越,可以保证长达100米的输出端电源品质无衰减。
       6. 故障诊断功能(黑匣子):变频电源具有开机后自动循环检测功能,能以文字方式直接输出或以编码形式输出明确的故障信息,其中包括故障时间、故障类型、故障原因、排除故障的方法,并具有指示灯检测功能;
       7.  数据记忆功能:每台变频电源可以完整地保存最近200次记录,每次运行数据包括:电源开/关状态显示;每一输出电压、电流、有功功率状态显示;输出频率显示;故障状态显示;电源使用时间记录等;该记录可在断电情况下保存5年。
        随着国民经济的飞速发展,中国民航飞机的保有量已经突破4000架。飞机营运的同时,必须按照标准进行定期的检修和大修,所以需要大量的专业场所——机库,天津海特是国内民营资本涉足专业飞机维修领域的龙头企业,设计专业性非常强。机库内飞机的供电通常采用电源间集中供电模式,电源、分配柜和压降补偿器构成一个复杂有效的供电系统,用以给多达6个机位提供400Hz/115V电源。

  
图1.2 并机集中供电原理示意图
        设备设计制造符合相关GB或ISO标准。电源设备具有ISO9001及CAA民航许可证。
        设备所有零部件和各种仪表的计量单位均采用国际单位(SI)标准。
        采用集中供电管理方式,2台180KVA电源分为两组采用并机方式给6路供电。
        并机由电源本身完成,两台电源均可作为主机完成并机功能,分配柜无源输入,不参与电源的并机及管理,只作为配电、EF连锁控制及保护装置使用。
        并机功能:两台电源先启动的为主机,后启动的为从机,只启动一台机,该机为主机,接通另一台设备的输入电源但不启动,该机为从机。在待机状态下,先启动的电源(主机)能根据电源负载的实际需求功率大小,自动启动或停止其他电源(从机)并能平均分配负载电流,无需工作人员到电源间手动控制接入配电柜电源的数量,同时节省电能。当一台电源出故障,该电源自动停机并脱离系统,而其他设备能保持正常运行。进行维护和检修时,设置有维护模式,不影响电源向飞机正常供电。当飞机用电量增大时,以后可以根据客户的要求对系统进行扩容。
       任意一台电源故障不影响系统其他部分供电。进行维护和检修时,设置有维护模式,不影响电源向飞机正常供电。
       分配柜的每一路带有启动门限设置、过载及短路保护,EF连锁供电功能并可设置使能和旁路。
       用户可通过飞机插头上的控制按钮开启/停止向该机位的供电,也可通过分配柜控制面板的按钮控制,并可通过状态指示灯查看工作状态。
      采用模块化设计、标准化接口,后期扩容、升级方便。